Le ministre d’État, ministre de l’Urbanisme et Habitat, Alexis Gisaro Muvunyi, a reçu une délégation d’experts du cabinet URBAPLAN venue lui présenter les résultats des études stratégiques menées durant les dix-huit derniers mois sur l’aménagement urbain de Kinshasa, notamment dans le bassin versant de la rivière N’djili et la Zone Économique Spéciale de Maluku.
Au cours de cette séance de restitution, les experts ont exposé les conclusions de leurs travaux portant sur les plans particuliers d’aménagement (PPA) de ces espaces ainsi qu’une étude innovante consacrée à la captation de la plus-value foncière orientée vers la mobilité urbaine.
Selon Nicolas Marquot, ingénieur- urbaniste et directeur de projet chez URBAPLAN, cette rencontre a permis de remettre officiellement au ministre l’ensemble des études réalisées et d’échanger sur les perspectives de leur mise en œuvre.
« Nous avons restitué aujourd’hui au ministre l’ensemble de nos travaux. Il s’agit notamment du plan local d’aménagement du bassin versant de la rivière N’djili, du plan particulier d’aménagement de la Zone Économique Spéciale de Maluku et d’une étude stratégique sur la captation de la plus-value foncière orientée vers la mobilité. Le ministre a marqué un vif intérêt pour cette stratégie ainsi que pour les mécanismes concrets présentés par nos experts », a-t-il déclaré.
Les experts ont également présenté les règlements et le zonage relatifs à cinq plans particuliers d’aménagement du bassin versant de la rivière N’djili ainsi qu’à trois plans d’aménagement de la Zone Économique Spéciale de Maluku.
Pour Gabriel Lanfranchi, expert international et consultant à URBAPLAN, cette approche vise à expérimenter des projets pilotes permettant à l’État de récupérer une partie de la valeur créée par les investissements publics dans les infrastructures et les transports.
« L’objectif est de tester des projets pilotes afin d’analyser et de mettre en place une stratégie de captation de la plus-value foncière dans des centralités urbaines liées au développement des transports. Nous avons identifié notamment les sites de Matete et de Sainte-Thérèse, où des propositions de développement urbain sont envisagées autour de la gare de Matete et de la place Sainte-Thérèse. Ce mécanisme permettra à l’État de financer des infrastructures, des espaces publics et des parcs grâce à la valorisation foncière générée par ces aménagements », a-t-il expliqué.
Très attentif aux explications fournies, le ministre d’État Alexis Gisaro a salué la qualité des études réalisées et l’approche innovante proposée pour renforcer le financement du développement urbain. Cette démarche s’inscrit dans la vision du Gouvernement visant à promouvoir une urbanisation mieux planifiée, durable et capable de générer des ressources pour améliorer le cadre de vie des populations.
À travers ces travaux, le ministère de l’Urbanisme et Habitat entend disposer d’outils modernes de planification et de financement permettant d’accompagner la croissance urbaine de Kinshasa tout en favorisant un développement harmonieux des entités concernées.
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